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日本一有名な鉄球クレーンの人

からお電話がありました。


写真が届いたよの連絡でした。


商売敵のN通が未だに当時(4~50年前でしょう)と変わらない方法で変圧器を運んでいることに驚いたそうです。


また、N通が「国鉄」貨車(シキ車、大物車)を持つようになったのかと時代の変化を感じておられた様子。

「当時は、三菱電機・日立製作所・東京芝浦(東芝)が貨車を持っていた。貨車を持ってなかったのは、下請けのF士電機やM電舎だった」そうです。


三菱電機製のU400という300tの変圧器を運んだときは、熱海のトンネルに擦って大変だったとのこと。

花電車(シキ車単体)で走らせたときは通過できたが、荷を積んで長くなる分を見越していなかったのが原因だったとか。

昔(社長が現役の頃)は道路を通行止めにして変圧器を運んでいたそうです。警察までもが協力してくれて、最優先で輸送業務を行うことができたそうです。

お巡りさんまで動員して、超VIP待遇で変圧器ご一行が白昼の街中を堂々と走る・・う~ん、のどかな時代だったんですね。


日本に現存する唯一無比の商売道具

IMG_3779.jpg

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