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帰還しました

遠征中の出来事は、追々報告します。

まず、ミニチュアの報告を。

IMG_8182.jpg
コンラート製のP&H 2800

ディッパの吊りワイヤがないので、ザマが悪い。レストア予定。

コベルコステッカは前所有者が貼り付けたもの。
1/87とあるが、実際は1/76~1/72ではないかと思われる。


IMG_8183.jpg
コンラートがキャタピラーの版権を持っていた頃の製品群。西ドイツ製。

920ホイールローダ*1、920ログローダ*2、D4D*1
ログローダの1台は完全にジャンクの部品取り車。とろけたホイールは、レジンで複製しレストアする予定。


IMG_8186.jpg
初期のNZG製品。Wesserhutteのタイヤバックホー
窓ガラスは出荷時から、入っていない。ブリキのオモチャのようで味わい深い品。


IMG_8185.jpg
コンラート製 リープヘル921
平均的なコンラートの製品。最近までこんな感じの出来栄えだった。


IMG_8187.jpg
コンラート製 シュビング 34X
シリンダは展開時を考えてかなり渋め。非常に華奢なつくりと相まってポーズを作るのに気を使う。


IMG_8188.jpg
2005年度のグッドデザイン賞を受賞したTCMのフォークリフトINOMA(イノマ)のミニチュア。
製造元・スケールとも不明。現在、絶版の模様。


IMG_8189.jpg
数少ないリーチ型のミニチュア。特に国産は貴重。
製造元・スケールとも不明。現在、絶版の模様。


IMG_8190.jpg
TCMオリジナルのSSL。通称ボブローダのミニチュア。日本オリジナルかな?
製造元・スケールとも不明。現在、絶版の模様。

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